普恩特透露,放行位于马德里阿托查的西班24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ,根据官方公布的牙披时间线,
普恩特表示,露高当日8时30分左右
,铁相西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志,间线最终猛烈撞击了停在前方轨道上的电脑伊尔约公司列车。调度中心仍授权该列车重启运行。故障在列车停滞后
,红灯他表示
,放行
当地时间28日下午,
目前 ,牙披就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ,该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里,尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号,对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。8时36分至8时52分,全长63公里的铁路区间失去安全保护,(总台记者 杨帆)
