“绿能海”LNG运输船总长299米、大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，模L目期
中国海油有关负责人表示 ，运输二期项目各建造6艘 。船项“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，建造效率明显提升 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
据项目组介绍 ，交付进度达到三分之二 。型深26.25米、该船综合能耗更低，
（中国海油供图）
该项目所有船舶预计2027年底全部交付，舱型兼容性更好 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，载货能力和航线适配性均有提升 。同时配置LNG深冷装置 ，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，可增加200余万方运力。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，航速19.5节 ，至此 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。在燃油 、设计装载液化天然气17.4万立方米 。