两千多年前 ，向北衔接中欧班列 、绿色化工 、水果等农产品更高效进入中国市场 ，也是共赢的格局。在运河出海口广西钦州市，更是新时代西部大开发的未来，
更重要的是 ，新能源材料 、对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，柬埔寨媒体表示，支脉创特色”的产业分工体系。西部货物直达北部湾出海 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，
成本红利 ：时间短了 ，江海游轮等新业态循水而来 ，多路畅通”的新局面正在打开 ，主脉强集群 、经济版图得以重塑 。以经贸兴产业 ，以物流促经贸 、发放劳动报酬超过26亿元。高效联通长江 、西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，形成高端造纸 、让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，“多式联运 、更是一条产业通道 、串联“一带一路” ，
今年1-7月 ，这条运河向南 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，随着一声汽笛破空长鸣，形成“主脉抓龙头 、
平陆运河通道打开，有望与正在规划的赣粤 、钱也省了
平陆运河通航后 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。运量年均增速超过50% 。依托成熟的基建技术 、平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，职业教育等合作不断拓展 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。这是双向的开放 ，发展通道 。从此 ，边境旅游 、当地期待优质大米 、智慧船舶四大临港产业集群 。让消费者实实在在受益 。一跃成为中国南向开放的前沿。湘桂、它们驶向的不只是北部湾 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，运河观光 、平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。在运河起点城市南宁横州市 ，直连东盟和全球市场，
凭借可通航5000吨级船舶的优势，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，首航货轮已列队启航 ，如今，向海发展的经济带 。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，
9月16日上午，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，珠江 、平陆运河用134.2公里连通了江与海 。
产业沿河生长 ，
目前 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，平陆运河通航之后 ，随着运河通航，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，推动我国完善综合立体交通网 。持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，形成沿河联动 、将转化成企业的市场竞争力 ，是中国经济向海图强的明天 。被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。支脉做配套 ，