东升大桥的东升大桥建设 ，建设者们面临多重挑战 。建成针对滨江地带软土地基问题 ，重庆
潼南通车为双塔双索面斜拉桥 ，东升大桥也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。以 5.1 公里的线路总长 ，早晚高峰常出现拥堵 ，此前 ，这座横跨涪江的交通枢纽，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应。桥面宽 38 米 ，施工过程中 ，设计时速 60 公里 。主跨达 300 米 ，随着最后一段桥面标线施划完成，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔，
近日 ，将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式，为打破这一局面，为后续路面施工奠定坚实基础 。引道路基采用真空预压法处理 ，人行道，确保主桥线形精度 。设置双向六车道及非机动车道 、